Fourgons

Pour les gros travaux

Généralement installé sur des camions à grande capacité de charge, le Fourgon est utilisé par les déménageurs et transporteurs en tout genre. La force de cette boite de camion réside dans sa sous-structure très robuste et modulable. Disponible entre 8’ et 30’ de long, une multitude d’options peuvent y être installées.

Dimensions moins de 4500kg (poids total du camion)  :

  • 8’ à 20’ de longueur intérieure
  • 96’’ ou 102’’ de largeur extérieure
  • 77’’, 84’’, 90’’ ou 96’’’ de hauteur intérieure

Autres dimensions disponibles

Dimensions plus de 4500kg (poids total du camion)  :

  • 8’ à 30’ de longueur intérieure
  • 96’’ ou 102’’ de largeur extérieure
  • 77’’, 84’’, 90’’, 96’’ ou 102’’ de hauteur intérieure
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Équipements de série pour moins de 4500kg (poids total du camion)

Fourgon d’aluminium sans rivet avec peinture cuite

Sommiers I-Beam 4’’ à tous les 16’’

Pare-chocs arrière de type I.C.C. en acier galvanisé à chaud

Coins avant aérodynamiques en aluminium polis

Encadrement arrière en tube d’aluminium 3/16’’ d’épaisseur

Plancher en pin rouge embouveté de 1 ½’’ d’épaisseur

Porte arrière de type roulement vertical (Roll-Up) avec quincaillerie en acier inoxydable avec roulettes en acier scellées

Finition intérieure en contreplaqué

Une rangée de barres d’attaches intérieures galvanisées

Une lumière intérieure

Tous nos fourgons sont équipés de lumières de démarcation de type L.E.D. avec feux d’arrêt surélevés intégrés aux feux de position

Options disponibles

Rampe d’aluminium

Isolation

Chauffage

Réfrigération

Jeux de portes arrière et de côté

Support à échelle sur toit ou côté

Rallonge de cabine de 36’’ de profondeur

Équipements de série pour plus de 4500kg (poids total du camion)

Fourgon d’aluminium sans rivet avec peinture cuite

Sommiers I-Beam 4’’ à tous les 12’’

Pare-chocs arrière de type I.C.C. en acier galvanisé à chaud

Coins avant aérodynamiques en aluminium polis

Encadrement arrière en tube d’aluminium 3/16’’ d’épaisseur

Plancher en pin rouge embouveté de 1 ½’’ d’épaisseur

Porte arrière de type roulement vertical (Roll-Up) avec quincaillerie en acier inoxydable avec roulettes en acier scellées

Finition intérieure en contreplaqué

Une rangée de barres d’attaches intérieures galvanisées

Une lumière intérieure

Options disponibles

Rampe d’aluminium

Isolation

Chauffage

Réfrigération

Jeux de portes arrière et de côté

Support à échelle sur toit ou côté

Rallonge de cabine de 48’’ de profondeur

Plancher de bois franc en érable laminé

Fer angle 3’’ x 5’’ installé à l’avant

Pare-chocs arrière ¾ loop ou pleine largeur

Plaque protectrice 15’’ de hauteur, 10 gauge

Puit de lumière